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La FAA investe altri 121 milioni di dollari per ridurre il rischio di chiamate ravvicinate negli aeroporti

Jun 21, 2023

WASHINGTON – La Federal Aviation Administration ha assegnato più di 121 milioni di dollari agli aeroporti di tutto il paese per ridurre il rischio di incursioni sulle piste. I progetti riconfigureranno le vie di rullaggio che potrebbero causare confusione, installeranno nuovi sistemi di illuminazione e forniranno maggiore flessibilità sull’aerodromo.

"La FAA è seriamente intenzionata a porre fine alle incursioni sulle piste e stiamo investendo risorse sostanziali nei nostri sforzi",ha affermato l'amministratore associato per gli aeroporti Shannetta Griffin, PE“In alcuni casi il modo migliore per affrontare i rischi per la sicurezza è modificare o riconfigurare gli aeroporti esistenti: queste sovvenzioni affrontano direttamente queste situazioni”.

Progetti recenti annunciati oggi:

A marzo, la FAA ha tenuto un vertice sulla sicurezza per affrontare i recenti incidenti. Il vertice ha riunito leader di tutto il settore dell’aviazione, comprese le compagnie aeree, gli equipaggi di volo e di terra e il controllo del traffico aereo, per trovare le potenziali cause e le azioni necessarie per garantire la sicurezza. Maggiori informazioni sul vertice e sulle azioni intraprese dall'agenzia da allora.

La FAA ha introdotto diverse tecnologie di sicurezza in pista per fornire ai piloti e ai controllori una maggiore consapevolezza della situazione.

Maggiori informazioni sulla tecnologia di sicurezza delle piste della FAA.

I finanziamenti annunciati oggi provengono da diverse fonti, tra cui il Programma di miglioramento aeroportuale della FAA e la Legge bipartisan sulle infrastrutture.

WASHINGTONha affermato l'amministratore associato per gli aeroporti Shannetta Griffin, PEBoston Logan International: 44,9 milioni di dollari per semplificare il layout dell'aeroportopiano di mitigazione delle incursioni in pista;Aeroporto internazionale Ted Stevens Anchorage: 39,8 milioni di dollari per semplificare il layout dell'aeroportoun nuovo sistema di illuminazione Taxiway Ea causa di un cambiamento nella progettazione criticaAeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington: 5 milioni di dollari per iniziare la costruzione di nuove vie di rullaggio di collegamentosoddisfare gli standard di progettazione della Federal Aviation Administration.Aeroporto Willow Run, Detroit, Michigan: 12,8 milioni di dollarieliminare la necessità per gli aerei di effettuare il rullaggio sulla pista.Aeroporto Eugene F. Kranz Toledo Express, Ohio: 4,6 milioni di dollarimigliorare 16.450 piedi quadrati dell'area di sicurezza delle vie di rullaggio dell'aeroportoAeroporto internazionale di Richmond, Virginia: 5,6 milioni di dollarisoddisfare gli standard di progettazione della Federal Aviation Administration.Aeroporto di Jackson Hole, Wyoming: 2,6 milioni di dollariper eliminare la necessità per gli aerei di effettuare il rullaggio sulla pistaAeroporto municipale di Napoli, Florida: 3,5 milioni di dollariper consentire la circolazione sicura dei veicoli e delle attrezzature di servizio a terra.Luci di stato della pista:Attrezzatura per il rilevamento della superficie aeroportuale, modello X (ASDE-X):Previsione di arrivo della taxiway ASDE-X: